Pipe-Lines Montréal contestée à Burlington au Vermont

Publié le 30 juillet 2012 à 05h00 | Mis à jour à 05h00

source web : http://www.lapresse.ca/la-voix-de-lest/actualites/201207/29/01-4560482-tous-unis-contre-les-projets-energetiques.php?

Tous unis contre les projets énergétiques

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Un peu plus de 400 personnes provenant du Vermont, du New Hampshire, du Maine, du Massachusetts et du Québec se sont réunies devant l'hôtel de ville de Burlington en début d'après-midi hier pour faire entendre leur mécontentement à leurs dirigeants politiques réunis à quelques rues lors la rencontre annuelle des gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et des premiers ministres des provinces de l'Est du Canada

PHOTO MICHEL LALIBERTÉ

Michel Laliberté La Voix de l'Est

(Burlington) L'opposition aux projets énergétiques a été le fil conducteur, hier après-midi à Burlington, d'une manifestation regroupant différents groupes environnementalistes et altermondialistes. Les projets de Pipe-Lines Montréal et d'Hydro-Québec ont notamment été décriés.

Un peu plus de 400 personnes provenant du Vermont, du New Hampshire, du Maine, du Massachusetts et du Québec se sont réunies devant l'hôtel de ville de Burlington (Vermont) en début d'après-midi pour faire entendre leur mécontentement à leurs dirigeants politiques. La manifestation coïncidait avec la rencontre annuelle des gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et des premiers ministres des provinces de l'Est du Canada. Ces chefs de gouvernements discuteront aussi aujourd'hui.

Linda Murray est venue de South Bristol au Maine pour prendre part à la marche. Les oléoducs de Pipe-Lines Montréal passent près de sa municipalité. Elle craint qu'un accident survienne si jamais PLM va de l'avant avec son projet de transporter du pétrole des sables bitumineux de l'Alberta jusqu'à Portland au Maine en passant par Montréal. Comme bon nombre d'opposants, la dame souligne l'année de construction de l'oléoduc (1950) et les effets de corrosion que provoquerait ce type de pétrole sur les tuyaux de l'oléoduc comme raisons pour s'opposer au projet.

«Je ne veux pas de cette chose sale chez nous. On devrait la laisser là où elle est, dans le sol de l'Alberta», dit-elle.

Les citoyens ont leur mot à dire, assure Jim Ramey. Membre de l'International socialist organization, il pense que les politiciens ont tout intérêt à s'intéresser de près au projet de PLM. Ils doivent écouter leurs commettants, a-t-il dit. Et pas question d'accepter les garanties de la compagnie, avertit-il. Ce projet ne doit jamais voir le jour. «Nous devons prendre position fermement. Ce qu'ils proposent, c'est une bombe de carbone. Si ça va de l'avant, qui sait quand un déversement va se produire. On ne peut pas prendre de chance», soutient-il. «On manifeste. On va devoir peut-être donner dans la désobéissance civile», a-t-il dit sans vouloir être plus précis.

David Stember travaille depuis plusieurs mois pour alerter ses concitoyens des dangers que représente le projet de transport de pétrole des sables bitumineux dans les états du nord de la Nouvelle-Angleterre. «Les gens sont de plus en plus conscients de ce qui se passe et de la menace qui pèse sur eux», signale un des porte-parole de 350.org, un organisme qui milite contre les changements climatiques.

«Nous avons ici en Nouvelle-Angleterre de terres riches. On ne peut pas permettre que ça passe ici. C'est l'un des produits les plus toxiques sur la Terre. Ce pétrole va détruire notre Terre à des degrés qu'on ne peut imaginer», prédit M. Stember.

Exportation d'électricité

Les visées d'exportation d'électricité d'Hydro-Québec en Nouvelle-Angleterre font également l'objet de vives critiques. Plusieurs personnes rencontrées trouvent inacceptable que des portions de terres agricoles et forestières, entre autres dans les montagnes Blanches, puissent être sacrifiées pour construire des lignes de transport, et ce, pour satisfaire la soif d'énergie des grandes villes comme New York et Boston.

«On sait que beaucoup de gens s'y opposent, a dit le premier ministre Jean Charest, qui est arrivé hier au Vermont, mais une fois qu'on traverse la frontière, ça devient un enjeu local pour la population de l'État du New Hampshire, c'est à eux de le résoudre.»

La nature de la manifestation d'hier était résolument hétérogène. Elle a attiré des autochtones québécois inquiets du Plan Nord du gouvernement du Québec, des représentants du mouvement Occupy, un groupe de fonctionnaires du Vermont exigeant des programmes sociaux pour les résidants de l'État ainsi que des membres de la Coalition large de l'association pour une solidarité syndicale étudiante (CLASSE).

D'ailleurs, plusieurs manifestants des différents groupes arboraient le carré rouge et étaient très au fait du conflit étudiant au Québec, comme quoi cette crise sociale a dépassé les frontières québécoises. Ils ont scandé à quelques reprises le fameux «so-so-so-solidarité». Avec la prononciation française.

Cette 36e conférence sera également l'occasion pour les premiers ministres et les gouverneurs de discuter de transport ferroviaire et de l'implantation d'un réseau d'approvisionnement pour véhicules électriques.

Jean Charest admet que l'idée d'un TGV est peut-être «un peu ambitieuse», mais il croit possible d'accroître l'efficacité du réseau actuel, notamment par la mise en place d'un poste de prédédouanement à la gare de Montréal un projet qui «est maintenant sur les rails, mais qui ne l'était pas il y a deux ans».

- avec la collaboration de La Presse

Enbridge Oil spill : official company message

source web :enbridgeus.com http://www.enbridgeus.com/Reports/reportif.aspx?pl=0&rptSite=5&rpt=%2fphoenix.zhtml%3fc%3d63707%26p%3dirol-news%26nyo%3d0 Crude Oil Release Contained on Enbridge Energy Partners' Line 14

Jul 28, 2012 (Marketwire via COMTEX) --Enbridge Energy Partners, LP (NYSE:EEP) ("the Partnership") reported this afternoon that a release of crude oil from Line 14 has been contained. The site is near Grand Marsh, Wisconsin. At approximately 2:45 CDT, July 27, 2012 the Enbridge Pipelines Control Center detected a pressure drop on Line 14. Control Center operators shut down and immediately isolated the line. Enbridge emergency crews were promptly deployed to the site. No one was injured. The oil has been contained on the west side of County Road G in a field, mostly on the pipeline right-of-way. The initial estimate of the volume released is approximately 1200 barrels. "Enbridge is treating this situation as a top priority," said Richard Adams, vice president, U.S. Operations, Enbridge. "We are bringing all necessary resources to bear. Our immediate focus is on keeping our workers and the public safe as we work to remove the oil and clean up the site." Enbridge has notified and is working with emergency officials and the appropriate regulators. The cause of the release has not been determined and is being investigated. At this time, Enbridge does not have an estimated time for restart of the line. Line 14 is a 24-inch, pipeline with capacity of 317,600 barrels per day, installed in 1998. It predominantly transports light crude oil to Chicago area refineries. It is part of the Partnership''s Lakehead System and owned by Enbridge Energy,Limited Partnership, a subsidiary of the Partnership. About Enbridge Energy Partners, L.P. Enbridge Energy Partners, L.P. (www.enbridgepartners.com) owns and operates a diversified portfolio of crude oil and natural gas transportation systems in the United States. Its principal crude oil system is the largest transporter of growing oil production from western Canada. The system''s deliveries to refining centers and connected carriers in the United States account for approximately 13 percent of total U.S. oil imports; while deliveries to Ontario, Canada satisfy approximately 70 percent of refinery demand in that region. The Partnership''s natural gas gathering, treating, processing and transmission assets, which are principally located onshore in the active U.S. Mid-Continent and Gulf Coast area, deliver approximately 2.5 billion cubic feet of natural gas daily. Enbridge Energy Partners, LP U.S.: Lorraine Little Media (715) 398-4677 or toll-free (877) 496-8142 usmedia@enbridge.com Sanjay Lad Investment Community Toll-free: (866) EEP INFO or (866) 337-4636 eep@enbridge.com Canada: Graham White Media (403) 508-6563 or toll-free (888) 992-0997 Graham.white@enbridge.com Jody Balko Investment Community (403) 231-5720 jody.balko@enbridge.com www.enbridgepartners.com

Enbridge : nouvelle fuite d'un pipeline au Wisconsin (USA)

New-York Times 

Company Plans Repairs After Wisconsin Oil Spill

By REUTERS

source web publisher : http://www.nytimes.com/2012/07/30/business/after-wisconsin-oil-spill-enbridge-plans-pipeline-repairs.html

Published: July 29, 2012

GRAND MARSH, Wis. (Reuters) — Enbridge of Canada expects on Monday to begin replacing part of a pipeline that leaked more than 1,000 barrels of oil in a Wisconsin field, shutting down a crucial conduit from Canada.

The spill on Friday was the latest in a series of episodes that threaten to damage the reputation of Enbridge, a company that began its most ambitious expansion program ever just two months ago. It came almost two years to the day after a ruptured Enbridge line fouled part of the Kalamazoo River in Michigan.

Enbridge said on Sunday that it tentatively planned to install a new section of pipe on Monday, although it was still unable to say when its Line 14, which moves 318,000 barrels a day, would resume service or what had caused the spill, which blackened a small field but did not appear to cause major damage.

“The line has been uncovered to begin removing the failed section and send it to a metallurgical lab for examination,” said Damon Hill, a spokesman for the federal Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration. An agency official said that all of the pooled oil had been cleaned up.

The line transports mainly light crude oil to Chicago-area refineries.

Although the spill appeared to be relatively small and quickly contained, it comes at an uneasy time for Enbridge, which experienced another leak in Alberta a month ago and endured a scathing report from United States safety regulators over its handling of the Michigan case in 2010.

“Enbridge is fast becoming to the Midwest what BP was to the Gulf of Mexico, posing troubling risks to the environment,” Representative Ed Markey of Massachusetts, the top Democrat on the Natural Resources Committee, said in a statement.

Canada is the largest source of foreign crude oil for the United States, supplying over 2.4 million barrels a day of the more than 8.3 million barrels imported by the nation on average in July. Enbridge’s lines, the world’s largest crude oil pipeline system, carry most of those shipments.

Just two months ago, Enbridge announced a multibillion-dollar series of projects aimed at moving western Canada and North Dakota oil to Eastern refineries and eliminating costly bottlenecks in the Midwest.

Line 14 is a 24-inch diameter pipe that was installed in 1998, making it a relatively new line. Enbridge said it had been inspected twice in the last five years
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A version of this article appeared in print on July 30, 2012, on page B8 of the New York edition with the headline: Company Plans Repairs After Wisconsin Oil Spill.

Enbridge : un constat désastreux d'incompétence

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• > Enbridge a mis plus de 17 heures à réagir à une fuite 

Publié le 10 juillet 2012 à 15h28 | Mis à jour le 10 juillet 2012 à 15h28

source web :http://www.lapresse.ca/environnement/201207/10/01-4542440-enbridge-a-mis-plus-de-17-heures-a-reagir-a-une-fuite.php

Enbridge a mis plus de 17 heures à réagir à une fuite

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LA PRESSE CANADIENNE

Lauren Krugel La Presse Canadienne Toronto

Les dirigeants de la compagnie albertaine Enbridge Inc. ont géré une fuite à l'un des oléoducs au Michigan en 2010 comme des «Keystone Kops», conclut un rapport dévoilé mardi par un organisme américain de réglementation.

Deborah Hersman, présidente du Bureau national de la sécurité des transports aux États-Unis, a indiqué que le personnel d'Enbridge avait posé ses premiers gestes plus de 17 heures après le début du déversement.

Elle a indiqué que cette gestion déficiente lui faisait penser au «Keystone Kops», ces policiers incompétents qu'on voyait dans les films muets du début du 20e siècle.

Selon le rapport, les employés d'Enbridge ont répondu aux alarmes signalant un problème dans un oléoduc du sud du Michigan 17 heures et 19 minutes après le début de la fuite. C'est un travailleur d'une compagnie gazière qui les a informés du déversement.

Plutôt que de stopper le flux de pétrole dans l'oléoduc, le personnel d'Enbridge a pompé à deux reprises plus de pétrole encore dans l'oléoduc perforé, ce qui a contribué pour environ 81 pour cent du déversement total.

Mme Hersman a ajouté que la compagnie de Calgary avait déjà identifié en 2005 la faille structurelle à l'origine de la fuite. Elle a déploré le fait qu'en cinq ans, Enbridge n'avait pas agi pour trouver une solution à la corrosion et à la fissuration qui gagnaient l'oléoduc.

Plus de trois millions de litres de pétrole brut se sont déversés dans des terres humides avoisinantes, dans le ruisseau Talmadge et dans le fleuve Kalamazoo. Le nettoyage du site a coûté plus de 800 millions $, cinq fois plus que le deuxième déversement terrestre le plus coûteux, a rappelé Mme Hersman.

Elle a par ailleurs blâmé aussi la réglementation peu contraignante de l'Administration (américaine) pour la sécurité des oléoducs et des matériaux dangereux.

Mme Hersman a toutefois salué l'initiative de l'Administration de proposer, la semaine dernière, une amende de 3,7 millions $ à imposer à Enbridge, l'un des plus importants exploitants nord-américains d'oléoducs.

Dans un communiqué, le président-directeur général d'Enbridge, Pat Daniel, a souligné que les activités récréatives ont repris sur le fleuve Kalamazoo le mois dernier et que la faune a pu réintégrer les lieux.

«Nous croyons que le personnel expérimenté qui a été impliqué dans les décisions prises au moment du déversement tentait de poser les bons gestes», a-t-il mentionné. «Comme dans la plupart de ces incidents, une série d'événements et de circonstances malencontreuses ont débouché en un résultat que personne ne souhaitait.»

Stephen Wuori, président de la division oléoducs d'Enbridge, a déclaré que l'entreprise avait changé ses façons de faire ainsi que les formations offertes aux employés après avoir mené une enquête interne sur les événements.

«Nous allons étudier soigneusement les conclusions du rapport du Bureau national de la sécurité des transports pour décider si d'autres ajustements doivent être faits», a-t-il soutenu mardi.

Ce rapport donnera certainement des munitions aux détracteurs du projet Northern Gateway que désire développer Enbridge.

La compagnie veut construire un oléoduc de 1170 km pour transporter le pétrole brut des sables bitumineux albertains vers la côte pacifique canadienne. Ce projet de 5,5 milliards $ permettrait ensuite d'acheminer par superpétroliers les hydrocarbures en Asie.

Enbridge : nouvelle fuite de 1200 barils d'un pipeline au Wisconsin

Enbridge répare une fuite de pétrole au Wisconsin

Mise à jour le samedi 28 juillet 2012 à 15 h 58 HAE

  |  Radio-Canada avec La Presse Canadienne

source web :radio-canada.ca

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Carte du pipeline 14 de l'entreprise albertaine Enbridge. La fuite a eu lieu à la hauteur de Grand Marsh, dans l'État américain du Wisconsin (point blanc)

Un enquêteur de l'agence de sécurité des pipelines du ministère des Transports américain voyage au Wisconsin samedi pour comprendre les raisons derrière la rupture d'un oléoduc de l'entreprise canadienne Enbridge.

L'équivalent de 1 200 barils de pétrole, soit 190 000 litres, s'est déversé vendredi dans un champ près de la localité de Grand Marsh au centre de cet État du Midwest.

La société albertaine a immédiatement fermé le conduit de 60 cm de diamètre qui transporte du pétrole brut léger vers des raffineries de Chicago.

« Enbridge donne une priorité urgente à la situation », a déclaré le vice-président des opérations américaines de l'entreprise, Richard Adams, qui promet de nettoyer les dégâts de la fuite tout en s'assurant de la sécurité des employés et du public.

La société ne connaît pas les raisons de la rupture et ne sait quand la canalisation sera de nouveau opérationnelle.

Un accroc qui tombe mal

Cette fuite rappelle une autre plus importante survenue en 2010 dans l'État du Michigan lorsqu'un oléoduc d'Enbridge a déversé 20 000 barils de pétrole dans la rivière Kalamazoo.

La fuite de samedi survient par ailleurs une journée après que l'Office national de l'énergie ait annoncé qu'il inspectera la salle de contrôle d'Endbridge à Edmonton en août, après que l'entreprise eut été blâmée par le bureau américain de la sécurité des transports pour la fuite de pétrole de 2010.

Le déversement au Wisconsin survient également alors que l'entreprise canadienne fait la une des journaux en raison de son projet Northern Gateway qui entend transporter du pétrole des sables bitumineux de l'Alberta vers la côte ouest du Canada.

À une heure de la clôture du Conseil de la fédération vendredi, la première ministre de la Colombie-Britannique, Christy Clark, a confirmé qu'elle n'apportera pas son soutien au plan national sur l'énergie, en raison du désaccord entre l'Alberta et sa province sur les compensations.

Mme Clark avait fait savoir cette semaine qu'elle ne pouvait garantir la traversée des oléoducs sur son territoire tant que sa province n'obtenait pas un meilleur partage des risques et des bénéfices.

Pipe-Lines Monréal : Saint-Césaire pour la station de pompage pétrolière

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• > Saint-Césaire inquiète pour ses puits 

Publié le 28 juillet 2012 à 05h00 | Mis à jour le 28 juillet 2012 à 05h00

source web :http://www.lapresse.ca/la-voix-de-lest/actualites/201207/27/01-4560197-saint-cesaire-inquiete-pour-ses-puits.php?

Saint-Césaire inquiète pour ses puits

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Les installations de sécurité en cas de déversements à la station de pompage de Pipe-Lines Montréal à Saint-Césaire ne sont pas satisfaisantes, soutient le maire Guy Benjamin. Les trois puits de la municipalité de Saint-Césaire se trouvent à environ 300 mètres des oléoducs de Pipe-Lines Montréal.

PHOTO ALAIN DION

Michel Laliberté La Voix de l'Est

(Saint-Césaire) La station de pompage de Pipe-Lines Montréal à Saint-Césaire est-elle équipée pour contenir un déversement de pétrole? Les trois puits qui alimentent la municipalité en eau potable sont-ils à risque en cas de déversement? Aux deux questions, la Ville de Saint-Césaire attend encore des réponses satisfaisantes de la part des autorités.

Une rencontre organisée au mois de mai avec des responsables de l'Office national de l'énergie (ONÉ) n'a pas permis de rassurer les représentants de la municipalité et des membres du comité d'environnement de Dunham. «Ils ont tenté de minimiser les risques d'accident. On n'est pas vraiment satisfaits des réponses qu'ils nous ont données», affirme Guy Benjamin. Le peu d'informations offert par les gens de l'ONÉ est d'autant plus préoccupant, souligne le maire de Saint-Césaire, que l'enjeu est l'approvisionnement en eau potable d'une ville de 5600 habitants. «On a absolument besoin de nos puits. On ne joue pas avec ça. Ça nous préoccupe beaucoup.»

Le réseau d'aqueduc de la Ville de Saint-Césaire compte trois puits: deux se trouvent sur le terrain de golf de Saint-Césaire et un autre le long du chemin St-François. Les trois sont à 350 mètres des oléoducs de PLM et à environ 600 mètres de la station de pompage de la compagnie.

M. Benjamin peine à imaginer les conséquences d'un déversement. Les fossés, croit-il, pourraient amener le pétrole jusqu'à la rivière Sud-Ouest, puis contaminer la nappe phréatique et la rivière Yamaska.

Dans un rapport préparé l'année dernière, des inspecteurs de l'ONÉ en étaient arrivés à une conclusion similaire. Ils suggéraient que PLM dote sa station de Saint-Césaire, ainsi que celle de Highwater dans le Canton de Potton, de bassins de captation.

«On a besoin de savoir quelles sont les mesures de sécurité», a dit le maire en entrevue hier.

Le projet de PLM d'exporter éventuellement du pétrole vers Portland, au lieu de l'importer de cette ville du Maine comme c'est présentement le cas, inquiète M. Benjamin. Les opposants au projet croient que PLM travaille à modifier son oléoduc de 18 pouces de diamètre pour transporter du pétrole provenant des sables bitumineux albertains. La Commission de protection du territoire agricole étudie une demande d'utilisation d'un terrain agricole à Dunham à d'autres fins. PLM veut y construire une station de pompage pour inverser le sens d'écoulement de son oléoduc de 18 pouces pour pousser le pétrole par-dessus les monts Sutton.

Tous les détails dans notre édition de samedi

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Enbridge vers Montréal : ONÉ confirme l'inversion de la ligne 9

L'Office national de l'énergie approuve l'inversion d'un oléoduc d'Enbridge

Oléoduc appartenant à Enbridge (archives)  Photo :  PC/Larry MacDougal

L'Office national de l'énergie a approuvé vendredi le projet d'Enbridge (TSX:ENB) d'inverser le sens d'écoulement de la canalisation numéro neuf entre Sarnia et Westover, en Ontario.

L'organisme fédéral a imposé 15 conditions à la réalisation du projet de 16,9 millions de dollars, la plupart liées à « l'intégrité du pipeline. »

L'oléoduc transporte actuellement du pétrole de Montréal jusqu'à Sarnia, mais Enbridge souhaite en inverser le sens d'écoulement afin d'approvisionner l'Est du Canada avec du pétrole albertain, qui est actuellement moins cher que le brut en provenance d'outre-mer.

L'autorisation consentie vendredi ne concerne que le tronçon reliant Sarnia à North Westover, près de Hamilton. Enbridge a présenté une autre demande pour le tronçon Westover-Montréal.

L'Office a tenu en mai des audiences publiques à propos de l'inversion entre Sarnia et North Westover. Le processus a permis à l'organisme d'entendre les préoccupations des parties concernant l'intégrité du pipeline et les répercussions que pourrait avoir un accident ou une défaillance.

Marche réussit à Dunham contre le projet Pipe-Line Montréal lte

Marche du 25 juillet 2012 • Pas de pétrole dans notre vin

Lire la vidéo Marche organisée avec la collaboration du Comité pour l'environnement de Dunham (www.cedunham.org), Jean Binette et Guy Durand, en collaboration avec la Coalition contre l'inversion du pipeline… 00:03:39 Ajoutée le 29/07/2012

Bonjour à toutes et à tous,

La marche de mercredi dernier a été un franc succès.  Considérant que nous étions en pleine période de vacances estivales, nous étions environ 40 personnes au départ et plusieurs personnes se sont jointes à la marche en chemin.  À la fin de la marche, nous étions environ 60 personnes.  Je remercie toutes les personnes qui sont venues nous appuyer et plus spécialement Sébastien Breton pour nous avoir accompagnés avec sa guitare et sa chanson: "Pas de pétrole dans notre vin".  Plusieurs participants venaient de Sutton et des environs grâce au beau travail de Marie-Ève Pharand, une résidente de Sutton. Un merci spécial à Marie-Ève.

Nous avons marché pour souligner le 2e anniversaire de la fuite de pétrole dans la rivière Kalamazoo au Michigan.  Nous devons nous rappeler qu'un tel désastre peut devenir une réalité dans nos champs et rivière si Pipe-Lines Montréal insiste pour inverser le pipeline construit en 1950 afin de transporter le pétrole des sables bitumineux de l'Alberta vers Portland.  

Ce vendredi 27 juillet, une autre fuite de pipeline appartenant à la compagnie Enbridge s'est produite au Wisconsin.  Un triste rappel que la sécurité des pipelines n'est pas acquise et que les risques de fuite sont toujours très présents.  Nous ferons encore appel à votre appui dans les mois à venir. 

Voici un lien qui vous amènera à un vidéoclip sur la marche, réalisé par Richard Leclerc de Sutton.  Merci à Richard qui nous accompagne dans nos démarches depuis les premiers moments de notre lutte.

 http://youtu.be/k507uHaqOQA  

Salutations,

Jean Binette, président du Comité pour l'environnement de Dunham

Thomas Mulcair du NPD critique Enbridge en Alberta

Publié le 12 juillet 2012 à 20h53 | Mis à jour le 12 juillet 2012 à 20h53

source web :http://www.lapresse.ca/actualites/quebec-canada/politique-canadienne/201207/12/01-4543197-a-calgary-mulcair-ne-change-pas-davis-sur-le-northern-gateway-denbridge.php?

À Calgary, Mulcair ne change pas d'avis sur le Northern Gateway d'Enbridge

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Au Stampede de Calgary, le chef néodémocrate Thomas Mulcair a réitéré qu'il était contre le projet d'oléoduc Northern Gateway de la compagnie albertaine Enbridge.

PHOTO: REUTERS

La Presse Canadienne Calgary

Même au Stampede de Calgary, le chef néodémocrate Thomas Mulcair garde le cap: il n'a pas changé d'avis à propos du projet d'oléoduc Northern Gateway de la compagnie albertaine Enbridge.

Vêtu d'un chapeau de cowboy blanc, de jeans bleus et de bottes de cowboy, M. Mulcair s'est risqué dans ce qui peut être considéré comme le territoire de l'ennemi lorsqu'il s'est rendu au Stampede, en plein coeur du secteur pétrolier canadien, l'Alberta.

Il y a déclaré qu'un rapport cinglant publié aux États-Unis, qui démontre qu'Enbridge a fort mal géré un déversement de pétrole qui a eu lieu au Michigan il y a deux ans, devrait être le dernier clou dans le cercueil du projet de Northern Gateway.

Le leader de l'opposition a ajouté que le blâme jeté sur Enbridge dans le rapport donnerait à n'importe qui l'envie de ralentir le projet.

M. Mulcair ne prévoit pas rencontrer de représentants des secteurs gazier et pétrolier, mais il a tout de même visité le maire de Calgary, Naheed Nenshi.

Il reconnaît que ses opinions sur le secteur de l'énergie ne sont probablement pas très populaires en Alberta, mais il dit également croire que les Canadiens préfèrent un parti qui a l'audace de discuter des vrais problèmes.

M. Mulcair a déclaré à maintes reprises que la puissance économique de l'Alberta, qui est basée sur l'exploitation des sables bitumineux en grande partie, augmente la valeur du dollar canadien et nuit au secteur manufacturier.

La première ministre de l'Alberta, Alison Redford, a déclaré cette semaine ne pas entretenir l'espoir que M. Mulcair change de discours.