Pipe-Lines Montréal Lte : une défaite juridique et morale importante

Publié le 24 février 2012 à 05h00 | Mis à jour le 24 février 2012 à 05h00

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Autre défaite pour Pipe-Lines Montréal

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Pipe-Lines Montréal devra faire la démonstration à la CPTAQ que le terrain à Dunham choisi pour construire sa station de pompage à Dunham est le seul adéquat. On voit ici une partie de la station de pompage de la compagnie à Highwater dans le canton de Potton.

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Michel Laliberté La Voix de l'Est

(Dunham) Pipe-Lines Montréal devra retourner devant la Commission de protection du territoire agricole si elle veut construire une station de pompage à Dunham. La Cour du Québec vient en effet de débouter la compagnie qui en appelait d'une décision défavorable du Tribunal administratif du Québec.

Dans une décision rendue le 16 février, et qui vient d'être communiquée aux personnes concernées, la Cour du Québec confirme que Pipe-Lines Montréal devait faire une démonstration «rigoureuse» qu'aucun autre terrain en dehors de la zone agricole n'est adéquat pour y construire une station de pompage. Cette preuve, exigée par l'article 61.1 de la Loi sur la protection du territoire agricole, n'a pas été faite, conclut le juge Patrick Théroux, validant ainsi le jugement du TAQ rendu sur cette même question en 2010.

Pipe-Lines Montréal veut construire une station de pompage à Dunham pour être en mesure d'acheminer du pétrole brut provenant des sables bitumineux en direction de Portland au Maine. Le projet présenté par la compagnie ciblait un terrain agricole situé sur le chemin Childerhouse, non loin d'où passent ses trois oléoducs, dont celui de 18 pouces qui transporterait le pétrole vers les États-Unis. C'est sur ce terrain de 2,16 hectares, identifié comme étant la «fenêtre hydraulique», que Pipe-Lines Montréal veut construire sa station de pompage pour pousser le pétrole par-dessus les monts Sutton.

Le juge Théroux a rejeté les trois arguments avancés par Pipe-Lines Montréal pour contester la décision du TAQ. Il a d'abord conclu que la CPTAQ devait s'assurer qu'il n'existait pas un terrain non agricole où la station pourrait être construite. Le magistrat a ensuite déterminé que la construction d'une station de pompage sur la terre agricole représentait une nouvelle utilisation du terrain. Finalement, il a jugé que la décision du TAQ n'avait pas pour effet de s'immiscer dans le plan d'affaires de la compagnie.

Les deux premiers aspects du débat plaidés par la compagnie représentent des erreurs de droit commises par la CPTAQ, soutient le juge Théroux.

Dans son jugement, le juge Théroux souligne que Pipe-Lines Montréal a laissé entendre lors des auditions devant la CPTAQ que la zone industrielle de la municipalité était trop loin pour être considérée. La compagnie, écrit-il dans son jugement, ne peut se contenter de ces explications et doit aller plus loin en exhibant des preuves de son assertion. «Pourquoi cet emplacement est-il trop éloigné? Pourquoi la fenêtre hydraulique ne peut-elle pas être localisée aussi à cet endroit? Quelle serait la distance à parcourir pour raccorder la station de pompage au pipeline? Y a-t-il d'autres emplacements appropriés disponibles que celui-là? Toutes ces questions et de nombreuses autres, sans doute, illustrent bien qu'il y a ici absence de démonstration, pas seulement manque de rigueur.»

La CPTAQ en prend pour son rhume dans le verdict. Entre les lignes, le juge Théroux blâme les commissaires d'avoir gobé les prétentions de Pipe-Lines Montréal que le terrain était le seul envisageable où construire sa station de pompage, et ce, sans preuve. «Chose certaine, sa démarche (celle de la CPTAQ) ne doit pas se limiter à recevoir et adhérer à des affirmations non vérifiées, non avérées, bref non démontrées», écrit-il.

Tout n'est pas négatif pour Pipe-Lines Montréal. Le juge Théroux a statué qu'elle n'aura pas à rendre publique une éventuelle étude ou analyse de sa fenêtre hydraulique si elle retourne devant la CPTAQ pour obtenir le feu vert pour son projet. C'est donc dire que ses secrets industriels, un élément que l'avocat de la compagnie a plaidé en cour, seront protégés.

Victoire du citoyen

C'est Stéphane Durand, un résidant de Dunham, qui a réussi d'abord à convaincre le Tribunal administratif du Québec d'infirmer la décision de la CPTAQ d'accorder la permission à Pipe-Lines Montréal de construire une station de pompage en zone agricole. Il remporte ainsi une deuxième victoire contre la compagnie. Équiterre était aussi impliqué. L'organisme environnemental a défrayé les frais d'avocats de M. Durand pour s'opposer à l'appel de Pipe-Lines Montréal. Notons que le juge Théroux a rejeté l'appel avec dépens, ce qui signifie que les frais juridiques de la partie adverse seront défrayés par Pipe-Lines Montréal.

Les opposants au projet se réjouissent de la décision. «C'est une grande victoire. Une victoire symbolique, mais une victoire», a affirmé Jean Binette, président du Comité d'environnement de Dunham.

C'est la preuve, a dit M. Binette, que les citoyens disposent de moyens pour se faire entendre. «Les citoyens, quand ils pensent que quelque chose n'est pas logique, peuvent faire quelque chose.»

Ça ne met pas fin au projet de la compagnie, a averti M. Binette. Elle peut recommencer le processus en retournant devant la CPTAQ ou encore en essayant d'interjeter appel de la décision devant une cour plus élevée. Voilà pourquoi il parle d'une victoire symbolique.

Joint hier, le porte-parole de Pipe-Lines Montréal, Denis Boucher, n'a pas voulu commenter la décision de la Cour du Québec. Les dirigeants de l'entreprise n'ont pas reçu le jugement, a dit le relationniste de la firme National. Ils feront connaître leurs réactions plus tard, a-t-il indiqué.

Pipe-Lines Montréal a 30 jours pour porter cette décision en appel.

Pipe-Lines Montréal Lte : la cour d'appel renvoie PLM à ses devoirs

Publié le 23 février 2012 à 09h22 | Mis à jour le 23 février 2012 à 09h22

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Pipe-Lines Montréal déboutée

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Pipe-Lines Montréal veut construire une station de pompage à Dunham pour acheminer du pétrole brut de Montréal vers Portland, au Maine.

PHOTO LA VOIX DE L'EST

Michel Laliberté La Voix de l'Est

(Dunham) Pipe-Lines Montréal devra retourner devant la Commission de protection du territoire agricole pour construire une station de pompage à Dunham. La Cour du Québec vient en effet de débouter la compagnie qui en appelait d'une décision défavorable du Tribunal administratif du Québec.

Dans une décision rendue le 16 février, et qui vient d'être annoncée aux personnes concernées, la Cour du Québec rappelle que Pipe-Lines Montréal devait faire la démonstration qu'aucun autre terrain en dehors de la zone agricole était adéquat pour y construire une station de pompage. Cette preuve n'a pas été faite, conclut la cour.

La compagnie veut construire une station de pompage du côté ouest des monts Sutton pour être en mesure d'acheminer du pétrole brut provenant des sables bitumineux en direction de Portland au Maine.

Les opposants au projet se réjouissent de la décision. «C'est une grande victoire. Une victoire symbolique, mais une victoire», a affirmé Jean Binette, président du Comité d'environnement de Dunham.C'est la preuve, a dit M. Binette, que les citoyens disposent de moyens pour se faire entendre. «Les citoyens, quand ils pensent que quelque chose n'est pas logique, peuvent faire quelque chose.»

C'est Stéphane Durand, un résidant de Dunham, qui est réussi d'abord à convaincre le Tribunal administratif du Québec de renverser la décision de la CPTAQ d'accorder la permission à Pipe-Lines Montréal de construire une station de pompage en zone agricole. Il remporte ainsi une deuxième victoire contre la compagnie. Équiterre était aussi impliqué. L'organisme environnemental a défrayé les frais d'avocats de M. Durand pour s'opposer à l'appel de Pipe-Lines Montréal.

La compagnie a 30 jours pour porter cette décision en appel.

Tous les détails demain dans La Voix de l'Est.

Résolution municipale à Potton contre la station de PipelineMontréal-Portland Limitée

Poste de pompage de Pipe-lines Portland Montréal

Depuis deux ans, la municipalité du Canton de Potton exerce des pressions afin que Pipe-lines Portland Montréal resserre les mesures de sécurité pour sa station de pompage située à Highwater. Dans une résolution adoptée par le conseil municipal le 6 février dernier, elle exige que l’entreprise refasse ses devoirs.

Environnement du Québec , Comité pour l’environnement de Dunham , Canton de Potton , Highwater , Rivière Missisquoi

Alain Bérubé-Le Guide de Cowansville-édition du 15 février 2012

Les mesures correctives apportées l’an dernier par Pipe-lines Portland Montréal, à la suite d’une inspection de l’Office national de l’énergie, ne suffisent pas à rassurer le Canton de Potton. La municipalité mentionne que ces travaux de confinement se limitent à une capacité d’environ 300 barils.

«Selon des calculs experts, une fuite de 30 minutes au tuyau de 24 pouces, avec un débit décroissant, pourrait déverser 5000 barils avant que les valves ne soient complètement fermées», peut-on lire dans la résolution, qui ajoute que pour le tuyau de 18 pouces, la quantité déversée serait de 2750 barils.

Les fuites d’huile observées près des transformateurs électriques sont, selon le maire Jacques Marcoux, une source d’inquiétude importante.

«Ce qui prime avant tout, c’est la sécurité des citoyens et la sauvegarde de l’environnement. Nous demandons donc à l’Office national de l’énergie d’aménager un bassin de rétention adéquat au poste de pompage de Highwater, afin de protéger la rivière Missisquoi», déclare-t-il.

Le maire Marcoux précise que la résolution a également été acheminée aux ministères de l’Environnement du Québec et du Canada, de même qu’aux députés de Brome-Missisquoi, Pierre Jacob et Pierre Paradis.

«Il faut que nos élus bougent rapidement dans ce dossier. Ça concerne tout le monde», déclare-t-il.

Réactions favorables

Deux membres du Comité pour l’environnement de Dunham, soit le président Jean Binette et Jean-Pierre Gravel, un citoyen de Potton, se montrent ravis face à l’initiative du conseil de ville.

«Des écoulements de pétrole représenteraient une menace importante à la nappe phréatique. Il ne faut pas oublier que le sol, au poste de pompage, est perméable. Pipe-lines Portland Montréal a réagi mollement aux demandes de l’Office national de l’énergie. Et on attend encore des nouvelles du plan que devait soumettre la compagnie, afin de prévenir les déversements de pétrole en dehors des stations de Saint-Césaire et de Highwater», note M. Binette.

M. Gravel insiste de son côté sur la pertinence de contrôler le bruit qui émane des pompes du poste de pompage de Highwater. La résolution du Canton de Potton demande un niveau sonore, à la limite de la propriété, qui ne dépasse pas 40 décibels la nuit et 45 décibels le jour.

«La compagnie a tenté de contourner la réglementation municipale, en citant les normes provinciales. On a moins parlé de cette problématique dans les médias, mais si les problèmes de bruit persistent, ce serait un frein important au développement de notre secteur. Environ 60 propriétés actuelles pourraient ne pas être revendues ou reprises d’ici les 25 prochaines années, ce qui représente une valeur potentielle de 30M $», clame-t-il.

Tous deux craignent par ailleurs l’utilisation par l’entreprise du condensat, qui sert de diluant au bitume, afin de favoriser le transport du pétrole et acheminé en Alberta.

«C’est à la fois très abrasif et toxique. Si Pipe-lines Portland Montréal obtient le droit d’inverser le flux de pétrole vers les États-Unis, imaginez quels dommages ça peut causer. Nous demeurons vigilants», témoigne M. Binette.

La direction de Pipe-lines Portland Montréal a refusé de commenter, préférant attendre d’autres développements.

Sables bitumineux: Les intérêts secrets au Québec..

Jesourisvert soumet cet excellent article de Gérard Samet sur les liens entre Power Corporation et la CAisse des Dépôts et Placement du Québec, à lire atentivement... Argent La filière Power/Caisse Agence QMI Gérard Samet 10/02/2012 04h01 MONTRÉAL – Il existe de nombreux liens entre Power Corporation et la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDP), notamment dans l'Ouest canadien, en Chine et en France. Ces géants partagent des intérêts stratégiques et des investissements dans de nombreux domaines, dont l'énergie. Power Corporation du Canada a des participations aussi discrètes que tentaculaires dans des leaders mondiaux de l'énergie comme Total et GDF Suez. Power, et son principal actionnaire la famille Desmarais, a aussi des intérêts dans des fonds de gestion d'actif comme Sagard (un fonds d'équité créé par la famille Desmarais), l'européenne PAI et la chinoise CMA/CITIC Pacific. Ces entreprises entretiennent des liens avec la Caisse de dépôt et ses filiales. La Caisse détient près de 200 millions $ du capital de Power et a investi dans Sagard, tout comme dans Gaz Métro, Enbridge, GDF Suez et Total, des compagnies énergétiques. C'est GDF Suez qui a vendu ses actions de Gaz Métro à la Caisse. Au Canada La Caisse est un actionnaire important de Gaz Métro, le distributeur de gaz naturel du Québec, acheté à GDF Suez, une multinationale française de l'énergie dans laquelle Power détient une participation importante par l'entremise du Groupe Bruxelles-Lambert. La Caisse possède aussi 10 % de la pétrolière albertaine Enbridge Energy Partners LP, elle-même actionnaire de Gaz Métro. Enbridge est un constructeur de pipeline de Calgary qui veut renverser le flot du pipeline Seaway qu'elle possède à 50 %. Total a déposé un mémoire avec trois autres pétrolières pour appuyer le projet de pipeline de la compagnie Enbridge, destiné notamment au transport des sables bitumineux de l'Alberta jusqu'en Colombie-Britannique. En France La Caisse est un important actionnaire historique de Sagard. Elle a investi dans HMY, le leader européen de l'aménagement de magasins, un placement de Sagard. Récemment, la Caisse, avec d'autres investisseurs, a acheté SPIE, le numéro quatre de l'énergie électrique en Europe, pour environ 2,9 milliards $. La vente a été réalisée par PAI Partners, un fonds européen d'équité lié au groupe Bruxelles-Lambert, filiale de Power. En Chine Paul Desmarais père a fondé le Conseil commercial Canada-Chine, dont le soutien semble incontournable pour faire des affaires dans l'Empire du Milieu. D'autant plus que la Caisse et Power y sont devenues deux joueurs importants. En 2002, CDP Capital, filiale de la Caisse, a conseillé China Asset Management (CAM), une entreprise chinoise de gestion d'actifs, propriété de la société d'État CITIC. Power Corporation a investi dans la filiale CITIC Pacific et siège à son conseil. La Caisse est par ailleurs la deuxième compagnie québécoise à obtenir en Chine le statut d'investisseur institutionnel admissible après Power. Ce statut permet d'acheter des actions de catégorie A auprès des bourses de Shenzhen et Shanghai. Par ailleurs, Enbridge, dont la Caisse détient 10 % du capital, participe au voyage du premier ministre Harper en Chine. Sans nier qu'il ait pu y avoir des affaires en commun, « il n'existe aucune relation d'affaires directe et exclusive entre Power Corporation et la Caisse de dépôt et placement du Québec », a indiqué Stéphane Lemay, vice-président de Power. Il a précisé que si la Caisse a pu être un investisseur aux côtés de Power, « les investissements de la Caisse ont été faits sur les marchés réguliers ». La Caisse a confirmé ses participations. « Elles sont inscrites dans le rapport annuel », a dit son porte-parole Maxime Chagnon. Tableau des intérêts croisés de Power Corporation/Desmarais et de la Caisse de dépôt et placement (CDP) Power Corporation/Desmarais Énergie : Total, GDF Suez (actionnaire et membre du Conseil d'administration) Gestion d'actifs : Groupe Bruxelles-Lambert, Sagard, PAI, CITIC Pacific (actionnaire seulement ou en plus membre du conseil d'administration) Caisse de dépôt et placement Power Corporation (actionnaire) Énergie : Enbridge Energy (actionnaire) Gaz Métro (actionnaire) Total (actionnaire) GDF Suez (actionnaire) Groupe Bruxelles-Lambert (actionnaire) Gestion d'actifs : Sagard (investisseur historique) China Asset Management/Citic (ancien conseiller) Intérêts croisés : Coopérations dans les sables bitumineux : Total, Enbridge, Gaz Métro Coopérations dans la gestion d'actifs : Sagard, PAI Chine (coopération possible) : Enbridge, China Asset Management/Citic Vente : Par GDF Suez à CDP de sa participation dans Gaz Métro Par PAI à CDP d'une partie de sa participation dans SPIE

Pipelines dangereux : une analyse pertinente du journal d'Ottawa Le Droit

Publié le 21 janvier 2012 à 05h30 | Mis à jour le 21 janvier 2012 à 05h30

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Pipelines dangereux

Pierre Jury Le Droit

L'industrie pétrolière a besoin de pipelines pour transporter sa ressource rapidement et efficacement sur de longues distances. Et deux projets de ce genre ont fait la manchette au cours des derniers jours.

Le président Barack Obama a mis le holà sur le projet de pipeline Keystone, qui devait compléter un réseau d'approvisionnement entre l'Alberta et le Texas, un parcours de 2500 km, le tout à un coût de 7 milliards $. Cette décision du président des États-Unis n'est sans doute pas étrangère au fait que 2012 est une année électorale au sud du 49e parallèle. M. Obama a sans doute voulu éviter de perdre des votes dans plusieurs états que le pipeline devait traverser. Ce projet a fait l'objet d'une intense campagne de protestation, à la fois par des groupes environnementaux et citoyens, qui craignaient d'éventuels déversements qui pollueraient la nappe phréatique.

Le refus de cette semaine, qui n'a pas plu au premier ministre Stephen Harper, était cependant rédigé de manière à inviter le promoteur du projet, TransCanada Pipelines, à soumettre un autre tracé à une date ultérieure. Il ne s'agit donc pas d'une fin de non-recevoir sans lendemain.

Juste avant, un projet entièrement en sol canadien a aussi fait la manchette, celui baptisé Northern Gateway, qui doit relier l'Alberta et le terminal portuaire de Kitimat, en Colombie-Britannique. Il s'agit ici de bâtir un réseau de transport de gaz naturel et de pétrole brut sur 1177 km, à un coût de 3,5 milliards $.

Dans ce cas, le gouvernement craint d'éventuelles audiences sur les impacts environnementaux organisées par « des groupes d'environnementalistes et radicaux » qui pourraient « court-circuiter le système réglementaire pour faire avancer leur programme radical ». C'est du moins les mots qu'a utilisés le ministre des Ressources naturelles, Joe Oliver, à propos des opposants au projet.

(Sans surprise, les conservateurs que représente M. Oliver n'ont rien à redire contre les multinationales tout aussi étrangères que ces honnis environnementalistes radicaux.)

Ce discours trahit bien les sentiments qui habitent le gouvernement conservateur à l'endroit de ceux qui s'opposent à eux. Cette attitude est décuplée parce que cela concerne l'industrie des sables bitumineux, que le premier ministre Stephen Harper défend avec énergie sur toutes les tribunes. Cette industrie, rappelons-le, est largement basée en Alberta, où les conservateurs ont de larges appuis électoraux.

Le gouvernement Harper souhaite aller de l'avant avec ce projet d'approvisionnement afin de développer de nouveaux marchés d'exportation pour notre pétrole. C'est le seul bon aspect de cette idée. Plus de 99 % de notre pétrole est exporté vers les États-Unis et commercialement parlant, il n'est pas sage d'être otage d'un seul acheteur.

Mais construire un pipeline est une entreprise risquée, car il s'agit de substances hautement inflammables et polluantes. Les accidents, quoiqu'en dise le promoteur Enbridge, sont nombreux. Par surcroît, le pipeline doit traverser des régions géographiques difficiles. Et le tout aboutit dans une région de la côte pacifique où le transport maritime des navires pétroliers fait l'objet d'un moratoire depuis 1972...

Les intérêts des conservateurs en faveur des pipelines qui doivent acheminer le pétrole bitumineux vers les marchés de raffinage et de distribution sont évidents : une fois en place, il sera bien plus difficile de contrer cette industrie aux conséquences environnementales controversées. Le pipeline est là, aussi bien s'en servir à pleine capacité, non ?, diront ses supporters.

Le Canada doit sevrer sa dépendance commerciale aux marchés américains. C'est la seule raison d'aller de l'avant avec l'étude des deux pipelines qui pourraient connecter l'Alberta et les marchés du Texas et de l'Asie. Mais, pour le moment, ces deux aventures sont jonchées de nombreux obstacles et s'ils étaient réalisés dans les conditions actuelles, annoncent des désastres environnementaux qui coûteront bien plus que les milliards de dollars que les marchés d'exportation nous font miroiter. Les études doivent se poursuivre pour arriver à de meilleures propositions qui n'évacueront pas toute perspective d'accident, bien sûr, mais qui les réduiront bien davantage que ne le font miroiter TransCanada Pipelines et Enbridge.

Énergie :le Canada veut devenir une puissance indépendante..

publié le 07 février 2012

source web :http://www.cyberpresse.ca/actualites/quebec-canada/politique-canadienne/201202/07/01-4493308-mettre-fin-a-la-dependance-envers-les-etats-unis.php

Mettre fin à la dépendance envers les États-Unis

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La Chine a besoin du pétrole canadien pour nourrir sa croissance phénoménale.

PHOTO: AFP

Martin Croteau La Presse

(Ottawa) Le gouvernement Harper martèle que l'économie est sa principale préoccupation, et il mise sur les sables bitumineux pour attirer des investissements, créer des emplois et générer des revenus pour le gouvernement. Mais pour ce faire, dit le ministre des Ressources naturelles, Joe Oliver, le pays doit s'affranchir de sa dépendance au marché américain.

«Nos sables bitumineux sont une ressource immense, dit M. Oliver en entrevue à La Presse. Il y a 170 milliards de barils prouvés, soit la troisième réserve au monde. Les États-Unis ne forment pas un marché suffisamment grand pour acheter tout. C'est pour cela qu'on veut se diversifier.»

M. Oliver a émergé comme le plus ardent défenseur des sables bitumineux au gouvernement Harper au cours des derniers mois. Il a notamment écrit une lettre ouverte remarquée - et critiquée - pour dénoncer l'influence des «écologistes radicaux». Il s'est rendu en Asie plusieurs mois avant la visite officielle qu'entame M. Harper aujourd'hui.

«Nous avons des intérêts complémentaires, dit le ministre. Le Canada veut diversifier son marché, et la Chine veut diversifier ses sources de pétrole et de gaz.»

Ce changement de cap est devenu d'autant plus nécessaire que l'unique client des sables bitumineux, les États-Unis, a servi une première surprise à Ottawa l'automne dernier. Le président Barack Obama a cédé aux pressions des écologistes et mis sur la glace le projet de pipeline Keystone XL. Pressé par l'opposition républicaine, il a confirmé son refus il y a deux semaines.

Cet oléoduc aurait permis d'acheminer le pétrole albertain vers les raffineries du Texas pour être vendu sur les marchés internationaux. Actuellement, la vaste majorité des exportations canadiennes de pétrole sont expédiées aux raffineries de Cushing, Oklahoma, où transite un pétrole appelé le West Texas Intermediate. Chaque baril de ce type de pétrole se vend une quinzaine de dollars moins cher que le brut dans les autres marchés internationaux.

En exportant leur pétrole vers les marchés asiatiques, les producteurs canadiens pourront obtenir un prix plus élevé.

«C'est une fiction de nous présenter comme une superpuissance énergétique alors que nous n'avons qu'un seul client, que nous ne pouvons nous permettre de fermer le robinet, ou que nous n'avons pas le courage de le faire», estime Paul Heinbecker, un ancien ambassadeur à l'ONU qui enseigne à l'Université Wilfrid Laurier de Waterloo.

Ce n'est pas un hasard, poursuit-il, si le gouvernement Harper s'implique activement dans le débat sur l'oléoduc Northern Gateway, ce projet controversé qui permettrait d'acheminer le pétrole des sables bitumineux vers l'océan Pacifique et de là, vers l'Asie.

Justement, au cours des deux dernières années, des sociétés chinoises ont investi des milliards dans les sables bitumineux canadiens (voir chronologie).

«Paradoxalement, si nous échouons à compléter le pipeline Northern Gateway, il y aura des ramifications internationales, explique l'ancien diplomate. En premier lieu, nous devrons enlever de notre discours à l'égard des États-Unis la perspective que nous puissions vendre notre pétrole à d'autres pays. Cela nous placerait de nouveau dans une position faible.»

Ce n'est pas d'hier que le gouvernement fédéral s'inquiète de la trop grande dépendance de l'économie canadienne envers les États-Unis. Au début des années 70, Pierre-Elliott Trudeau s'est activé à nouer des relations diplomatiques avec la Chine dans l'espoir d'intensifier les échanges commerciaux.

Le premier ministre, lui, estime que sa nouvelle approche diplomatique, ainsi que l'essor des sables bitumineux, permettra de financer les programmes sociaux à long terme. Depuis cinq ans, cette ressource rapporte en moyenne 22 milliards dans les coffres fédéraux.

«Il y a toujours des perspectives régionales différentes, a récemment indiqué M. Harper à La Presse. Mais pour la viabilité de nos programmes, y compris notre programme de péréquation, il faut avoir un secteur énergétique, surtout dans l'Ouest, qui reste et qui demeure très fort.»

Greenpeace écrit à Joe Oliver le ministre fédéral des Ressources naturelles conservateur

Lettre ouverte au ministre des Ressources naturelles Joe Oliver

Ajout de blogue par Agnès Le Rouzic, Communications aux membres - 11 janvier, 2012 à 17:00Ajouter un commentaire

De 1999 à 2008, 610 déversements pétroliers ont eu lieu à partir des pipelines d’Enbridge. C’est plus qu’un déversement par semaine pendant neuf ans! Un bilan alarmant pour cette compagnie qui propose aujourd'hui d'acheminer par pipeline le pétrole du Nord de l'Alberta vers les côtes de la Colombie-Britannique.

La Commission d’examen conjoint chargée d’étudier le projet de pipeline Northern Gateway a vu un nombre record de personnes s'inscrire pour participer en tant qu’intervenantes. Ces citoyens cherchent ainsi à exprimer leurs préoccupations au sujet d’un projet qui prévoit la traversée par des pipelines de plus de 1 000 rivières et cours d’eau de la C.-B., dont trois importants bassins hydrographiques à saumon.

Le PDG d’Enbridge, Patrick Daniel a lui-même déclaré : « Pouvons-nous garantir qu’il n’y aura jamais d’accident ? Non. Personne ne le peut. »

Et comme si cela ne suffisait pas, Enbridge propose de construire les pipelines Northern Gateway sur un territoire autochtone non cédé dont l’accès à la compagnie avait été refusé. Pour Mike Hudema, responsable de la campagne climat et énergie à Greenpeace Canada « ce gouvernement semble préparer le terrain pour contourner la loi canadienne sur les Premières Nations, et il semble ne pas vouloir tenir compte du processus d’approbations environnementales. »

Mais le plus décevant dans l’attitude d’Ottawa, c’est qu’au lieu de reconnaître qu’avec l’exploitation des sables bitumineux le Canada s’est placé dans une souricière, votre équipe gouvernementale semble bien décidé à enfoncer davantage le Canada dans cette voie sans issue. Inventer des boucs émissaires et des épouvantails pour détourner l’attention des vrais enjeux ne pourra pas faire disparaître ce désastre monumental que sont les sables bitumineux. M. Oliver, le problème n'est pas les environnementalistes, mais bien le projet en lui-même.

« Ce gouvernement veut qu’on ne discute en public ni de la désastreuse feuille de route de l’industrie pétrolière en matière de sécurité, ni des conséquences que pourraient avoir les déversements de ce projet de pipeline de 1 170 kilomètres sur les droits des autochtones, les montagnes Rocheuses, la côte de la C.-B. et les 1 000 rivières et cours d’eau que cet oléoduc traverserait,» souligne Mike Hudema.

Les citoyens, que cette question mobilise, ont l’impression très nette que leur gouvernement n’attache aucune importance à leurs préoccupations. Pendant ce temps « le gouvernement Harper qualifie ces personnes d’" extrémistes étrangers" » ajoute Mike Hudema. Or le Canada, faut-il le rappeler est une démocratie. C’est un pays où il est possible de bloquer les projets déficients qui ne respectent pas l’environnement, les droits des autochtones et qui ne tiennent pas compte de l’aggravation de la crise climatique. Jusqu'à preuve du contraire, c’est un endroit où il est possible de mettre fin à l’exploitation des sables bitumineux, et de faire preuve d’initiative à l’échelle internationale en investissant dans l’avenir énergétique propre et durable que nous méritons tous.

« La réaction du gouvernement Harper face au nombre record des personnes désireuses d’exprimer leurs préoccupations lors des audiences publiques rappelle tristement les attaques que réservent les républicains américains à ceux qui sont en désaccord avec leurs politiques. Notre gouvernement devrait appuyer et encourager toutes les voix qui cherchent à se faire entendre. Notre démocratie est censée être au service du peuple, elle ne doit pas être inféodée aux intérêts particuliers des entreprises pétrolières » a ajouté Mike Hudema en réaction à votre lettre ouverte.

Le moment est venu de relever le niveau de nos ambitions et de viser plus haut. En fait, ce qui semble constituer un problème grave et urgent à l’échelle nationale, c’est le manque d’ambition du gouvernement dont vous faites partie. Les Canadiens souhaitent éviter que leurs enfants et petits-enfants héritent d’une planète saccagée; ils ne doivent ni subir l’humiliation d’avoir à vivre dans un pays qui enfreint les lois destinées à protéger les droits des Premières nations, ni être condamnés à faire face à une crise climatique qu'on aurait pû éviter. Pour cela, il va falloir viser plus haut, Monsieur le ministre, il va falloir viser beaucoup plus haut…

Complément d'information:

Cette lettre fait suite à la parution de la lettre ouverte de Joe Oliver, ministre fédéral des Ressources naturelles, dont voici un extrait :

« Malheureusement, il existe des groupes environnementaux et autres radicaux qui cherchent à bloquer les opportunités qui s’offre à nous de diversifier nos échanges. Leur but affiché est de stopper les projets d’envergure sans égard du coût pour les familles canadiennes de la perte d’emplois et du ralentissement économique.

Pas d’industrie forestière, minière, pétrolière ou gazière. Pas de nouveaux barrages hydroélectriques.

Ces groupes menacent de détourner notre système de réglementation pour atteindre leurs objectifs idéologiques radicaux. Ils cherchent à exploiter toute les failles, enchainant les audiences publiques pour s'assurer que les projets prennent du retard et ainsi tuer les bons projets. Ils utilisent des fonds venant de groupes d'intérêts étrangers pour saper l’intérêt économique national du Canada. »

Joe Oliver, ministre des Ressources naturelles

Dunham à Sutton : une catastrophe ignorée par l'ONÉ...

jesourisvert vous informe et vous rappelle que la projet de construire une station de pompage pétrolière au coeur de la région Brome-Missisquoi est toujours en cours..

Il est urgent de lire entre les lignes de la politique internationale et économique du Canada, que le jeu de dupe du gouvernement Harper auprès du gouvernement Chinois, nouvelle grande puissance économique dans le Monde, est de mettre la pression sur le gouvernement américain d'Obama pour réouvrir les routes pétrolières des sables bitumineux vers le Texas, mais aussi vers toute l'économie vitale des États-Unis.

Le projet de Dunham revêt aujourd'hui une importance stratégique et politique dont ignore déjà les risques de catastrophes annoncées devant la vétusté des installations existantes..

L'Office nationale de l'Énergie est venue faire une enquête, dont le rapport tarde à sortir publiquement car il indique toutes les lacunes sécuritaires et la vétusté des oléoducs présents dans le sous -sol de Brome Missisquoi..

Hommes politiques fédéraux et provinciaux auront la responsabilité de la tragédie à venir si ils refusent toujours de corriger le processus e ncours, soit inspecter et changer les tuyaux existants.

Jesourisvert

Dunham, Québec

le 7 février 2012

Pipe-Lines Montréal-Portland : Ottawa trouve ce projet «fantastique» vers le marché de l'Est

SOURCE INFO:

http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/341588/sables-bitumineux-ottawa-juge-fantastique-l-idee-de-faire-couler-le-petrole-vers-le-quebec-et-les-etats-unis

Sables bitumineux - Ottawa juge «fantastique» l'idée de faire couler le pétrole vers le Québec et les États-Unis

Alexandre Shields 2 février 2012 Actualités économiques

Photo : Jacques Nadeau - Le Devoir

Joe Oliver: «Il y a eu des discussions dans le secteur privé à propos des possibilités de faire voyager du pétrole vers l’est du pays.»

À RETENIR

Voir notre carte sur le réseau de pipelines pour exporter les sables bitumineux

Le ministre canadien des Ressources naturelles estime qu'il serait tout simplement «fantastique» d'utiliser le réseau de pipelines qui voyage sur des centaines de kilomètres en sol québécois pour exporter du pétrole tiré des sables bitumineux vers les États-Unis. Cette idée intéresse d'ailleurs des pétrolières très présentes en Alberta et qui ont déjà entrepris les étapes préliminaires à la réalisation de ce projet décrié par les groupes écologistes.

Avec le projet de pipeline Keystone XL entre parenthèses pour au moins un an et un projet dans l'Ouest canadien qui risque d'être retardé en raison de longues démarches d'approbation, la voie du Québec apparaît en effet de plus en plus plausible. Pour y parvenir, il faudrait faire voyager le pétrole brut de l'Alberta vers Sarnia, dans le sud de l'Ontario, avant de le diriger vers Montréal, puis enfin vers Portland, dans le Maine. Cette option impliquerait d'utiliser l'oléoduc qui part de Montréal et qui traverse le sud du Québec, en passant par Dunham. Tous les tronçons nécessaires existent déjà. Ce projet est connu sous le nom de Trailbreaker.

Le ministre Joe Oliver a salué cette idée hier lors d'un bref passage à Montréal. «Ce pourrait être une excellente occasion. Ce serait fantastique», a-t-il répondu à une question du Devoir. «Je sais bien que vous avez déjà» une infrastructure en place. Le ministre conservateur a dit du même souffle que cette option est sur la table. «Il y a eu des discussions dans le secteur privé à propos des possibilités de faire voyager du pétrole vers l'est du pays.»

M. Oliver a aussi pris soin de préciser que le gouvernement fédéral ne s'immiscerait pas dans le choix de la route à emprunter pour exporter une production d'énergie fossile en pleine croissance. «Nous ne favorisons pas une route plutôt qu'une autre. Nous ne déterminons pas où le pipeline doit être construit, pas plus que l'endroit où les raffineries sont construites. Nous sommes dans une économie de marché.»

Justement, le secteur privé a déjà clairement manifesté son intérêt pour le tracé qui passe par le Québec. Suncor — propriétaire de la seule raffinerie montréalaise et gros joueur dans l'exploitation des sables bitumineux — a fait valoir en juin dernier qu'elle aimerait un jour faire couler son pétrole de l'ouest vers l'est du Canada. Suncor est également l'unique utilisateur de l'oléoduc qui amène du brut de Portland à Montréal. Montréal Pipe-Lines, qui gère ce tronçon, est présentement devant la Cour du Québec afin d'obtenir l'autorisation de construire une station de pompage à Dunham, ce qui permettrait de faire couler le pétrole brut de Montréal vers Portland.

Selon Jean-Thomas Bernard, professeur au Département de science économique de l'Université d'Ottawa, l'idée fait clairement son chemin. «Oui, il y aura de l'opposition, mais je crois que le projet a de bonnes chances de se réaliser, parce que les infrastructures sont déjà construites. Avec des ajustements mineurs, on pourrait le concrétiser», expliquait-il récemment au Devoir.

Il faut exporter

Et l'objectif d'Ottawa demeure: il faut absolument diversifier les exportations canadiennes d'or noir. Surtout que la production des sables bitumineux devrait passer de 1,5 million de barils par jour à 3,5 millions de barils d'ici 10 ans. Au total, les réserves actuelles sont évaluées à 170 milliards de barils. Les États-Unis demeurent, pour le moment, un partenaire de choix. Mais le géant chinois, avide de pétrole pour soutenir sa croissance, attire de plus en plus l'attention des multinationales de l'énergie fossile implantées au Canada. D'où le projet Northern Gateway, qui permettrait de rejoindre le Pacifique et ainsi le marché asiatique.

Or, pour le moment, les conservateurs peinent à faire progresser les deux projets qu'ils chérissent. Mais M. Oliver a dit demeurer confiant. «Je ne peux pas commenter le projet de Northern Gateway, parce qu'il est en cours d'évaluation. Quant au projet Keystone XL, il a été approuvé au Canada et par plusieurs instances aux États-Unis, mais il n'a pas reçu l'approbation présidentielle. Nous espérons qu'il recevra cette approbation.»

Le ministre a également réitéré sa volonté de raccourcir les audiences publiques afin d'accélérer l'approbation de projets. C'est un des principaux éléments qui inquiètent les groupes écologistes, notamment dans le cas où les pétrolières décideraient de passer par le sud du Québec.

Selon Steven Guilbeault, porte-parole d'Équiterre, les pipelines enfouis dans le sol québécois présentent par ailleurs des risques certains de fiabilité. «On parle d'utiliser un oléoduc qui est âgé; il faudra augmenter la pression dans le tuyau pour transporter le pétrole des sables bitumineux, sans oublier qu'il faut inverser le flux. Je trouve ça inquiétant, surtout que tout cela se passe alors que le gouvernement fédéral a commencé un travail de démantèlement des outils de consultations publiques sur de tels enjeux.»